Зашто се кинеске футроле и торбе продају у иностранству?
Производна линија ради пуним капацитетом, а обим контејнерског саобраћаја је удвостручен.У Џеђангу, Хебеју и другим местима у Кини, предузећа за пртљаг су отворила велику прилику пре три године.
Зашто кинеске торбе експлодирају у иностранству?Према неким подацима, кинеске торбе су чиниле скоро 40% глобалног тржишног удела, успостављајући већу производну предност.У исто време, међутим, на глобалном тржишту врхунског пртљага, „волумен“ пртљага у Кини још увек није велики.
Инсајдери су рекли да су кинески кофери популарни у иностранству, што је резултат низа фактора као што су интегрисане предности кинеске индустрије кофера.Наравно, ситуација на тржишту се стално мења, укључујући епидемије, регионалне сукобе, трговинска трвења и друге факторе, који такође заслужују посебну пажњу.
Поруџбине у иностранству су нагло порасле
Хебеи Гаобеидиан Пенгјие Леатхер Цо., Лтд. је компанија која производи и продаје средње и врхунске торбе.Компанија се налази у Баигоу Новом граду, провинција Хебеи.Његов годишњи обим извоза је десетине милиона јуана, што чини око половину обима пословања.
Ванг Јинлонг, председник компаније, рекао је за Цхина Невсвеек да су се од ове године њене спољнотрговинске наруџбе опоравиле.Према конзервативним проценама, извозни посао је повећан за више од 30 одсто у односу на прошлу годину.
Нови град Хебеи Баигоу је једна од важних база индустрије пртљага у Кини.Статистике показују да је у првих осам месеци ове године укупан износ сандука, кеса и сличних контејнера извезених из Хебеија износио 1,78 милијарди јуана, што је 38 одсто више у односу на претходну годину.
У Пингху, Зхејианг, још једној важној бази за производњу пртљага, локални инсајдер је рекао да су њене спољнотрговинске наруџбине задржале укупан раст од више од 50% ове године, а да је обим извоза пртљага у првих осам месеци ове године повећан за 60% годишње.
Статистички подаци показују да је од јануара до августа Џеђиангов извоз сандука, кеса и сличних контејнера достигао 30,38 милијарди јуана, што је повећање од 59% на годишњем нивоу са 19,07 милијарди јуана прошле године.
Хебеи Баигоу и Зхејианг Пингху су традиционалне производне базе индустрије пртљага у Кини.Последњих година, са растућом потражњом за пртљагом, број предузећа за пртљаг у Кини се такође повећава, а производња пртљага укључује све више региона.На пример, Шандонг, Ђангсу и Хунан су постали нове базе за производњу пртљага у Кини.
У овим индустријским базама у настајању, ситуација са пртљагом која иде на море је такође веома задовољавајућа.Узмимо Хунан као пример.У првих осам месеци ове године, Хунанов извоз врећа и сличних контејнера достигао је 11,8 милијарди јуана, што је повећање од 40,3% у односу на претходну годину;Међу њима, вредност извоза кожних торби и сличних контејнера достигла је 6,44 милијарде јуана, што је 75 одсто више у односу на претходну годину.
Јианг Ксиаокиао, директор ЦИЦ Инсигхт Цонсултинг-а, рекао је за Цхина Невсвеек да производња футрола и торби у традиционалним базама као што су Баигоу у Хебеи, Пингху у Зхејиангу, Схилинг у Гуангдонгу и пет нових база као што је Хунан чини око 80% укупно земље, а спољнотрговинске наруџбине у овим важним производним областима су генерално порасле, што указује да извоз сандука и торби у Кину показује тренд опоравка.
Према подацима које је недавно објавила Генерална управа царина, у августу ове године, вредност извоза сандука, кеса и сличних контејнера у Кину порасла је за 23,97 одсто на годишњем нивоу.У првих осам месеци, кинески акумулирани обим извоза врећа и сличних контејнера износио је 1,972 милиона тона, што је повећање од 30,6% на годишњем нивоу;Акумулативни износ извоза износио је 22,78 милијарди америчких долара, што је повећање од 34% у односу на претходну годину.
Подаци показују да је у првих осам месеци 2019. кумулативни обим извоза врећа и сличних контејнера у Кину износио 2,057 милиона тона, а кумулативни износ извоза 17,69 милијарди америчких долара.Обим извоза кеса у првих осам месеци ове године премашио је износ у истом периоду 2019. године.
Ли Венфенг, потпредседник Кинеске привредне коморе за увоз и извоз заната лаке индустрије, рекао је за Цхина Невсвеек да је тржиште пртљага претрпело нагли пад у 2020. због избијања болести.Од друге половине 2021. године тржиште се опоравило.Првих осам месеци ове године значајно су порасли у односу на прошлу годину.Ове године се очекује да ће кинески извоз пртљага достићи нови максимум.
Успешност неких котираних компанија такође расте.Финансијски подаци америчког бренда за пртљаг Нев Беаути у првој половини ове године показали су да је нето продаја компаније износила 1,27 милијарди америчких долара, што је повећање од 58,9% у односу на претходну годину у односу на 2021. У првој половини 2022. Карун, домаћа компанија за пртљаг, имала је оперативни приход од 1,319 милијарди јуана, што је повећање од 33,26% у односу на претходну годину.
Изванредне предности продуктивности
Јианг Ксиаокиао је рекао да је важан разлог за враћање пртљага опоравак прекоморске привреде и потражње.
Тренутно су многе европске и америчке земље објавиле ограничења за туризам и трговину.Са повећањем активности на отвореном као што је туризам, све је већа потражња за пртљагом као што су кутије за колица.
Зхејианг Пингху Гинза Луггаге Цо., Лтд. је професионални произвођач торби за колица.Подразумева се да је од ове године посао компаније са колицима експлодирао, а поруџбине су заказане за следећу годину.Поред тога, значајно је порасла и продаја футрола за колица које производи Хебеи Гаобеидиан Пенгјие Леатхер Цо., Лтд.
Подаци из финансијског извештаја Нев Беаути-а показују да је у поређењу са Азијом, перформансе компаније у Европи и Сједињеним Државама значајно порасле.Међу њима, нето продаја у Северној Америци, Европи и Латинској Америци у првој половини 2022. порасла је за 51,4%, 159,5% и 151,1% на годишњем нивоу респективно, док је у Азији у првој половини 2022. порасла за 34%.
Ванг Ђинлонг је рекао да су у таквој ситуацији промене курса од ове године, посебно апресијација америчког долара, ојачале његову куповну моћ и додатно подстакле тражњу.
Почетком јануара ове године курс америчког долара према РМБ износио је 6,38, док је од 18. октобра курс америчког долара према РМБ био 7,2, при чему је релативна апресијација америчког долара прелазила 10. %.
Поред тога, због повећања трошкова рада, репроматеријала, транспорта итд., укупна просечна јединична цена торби и кофера је значајно порасла, што је у извесној мери подстакло и раст извоза.Подаци показују да је јединична цена врећа и сличних контејнера у првих осам месеци 2019. године 8599 долара по тони, а да ће порасти на 11552 долара по тони у првих осам месеци 2022, уз просечно повећање од 34%.
Зханг Ии, извршни директор и главни аналитичар иМедиа Цонсултинг-а, рекао је за Цхина Невсвеек да је, у суштини, продаја кинеских торби и кофера у иностранству и даље последица њихових изванредних предности у погледу трошкова.
Он је рекао да је кинеска индустрија пртљага после 30 до 40 година развоја развила комплетан индустријски ланац на основу прераде испорученим материјалима, укључујући пратећу опрему, таленте, сировине и могућности дизајна.Има добру индустријску основу, одличну снагу, богато искуство и јак производни капацитет.Захваљујући солидној кинеској производњи и дизајнерским могућностима, кинески пртљаг је освојио веома добру репутацију на прекоморским тржиштима;Према резултатима мониторинга, инострани потрошачи су задовољнији квалитетом кинеских торби и кофера.Истовремено, кинеске торбе и кофери имају довољно предности у цени, што је такође главни фактор којем инострани потрошачи придају велики значај.
С једне стране, у неким регионима, просечна цена једног паковања је мања од 20 јуана.
С друге стране, ниво квалитета пртљага у Кини се такође стално побољшава.Ванг Јинлонг је рекао за Цхина Невсвеек да је на данашњем прекоокеанском тржишту конкуренција веома жестока, а купци у иностранству имају веома високе захтеве за квалитетом.Ако се квалитет производа не побољша, он уопште неће стајати мирно, а перформансе ће се само погоршати.
Ли Венфенг је рекао да су кинески кофери и торбе популарни у иностранству, што је резултат низа фактора као што су интегрисане предности кинеске индустрије кофера и торби.Наравно, ситуација на тржишту се стално мења, укључујући епидемије, регионалне сукобе, трговинска трвења и друге факторе, који такође заслужују посебну пажњу.
Слабе слабости бренда треба ојачати
Тренутно је Кина постала највећи светски произвођач пртљага.Према ЦИЦ Инсигхт Цонсултингу, кинеске торбе чине скоро 40% глобалног тржишног удела.Међутим, с једне стране, кинески произвођачи пртљага се углавном фокусирају на ОЕМ.Тренутно постоји много предузећа у индустрији, а концентрација индустрије је ниска;С друге стране, са стране бренда, домаћим и међународним тржиштем пртљага и даље доминирају међународни брендови.
ЦИЦ Инсигхт Цонсултинг анд Мониторинг показује да, из перспективе структуре извозних производа, кинеским извозним пртљагом и даље доминирају међународни велики брендови ОЕМ средњих и врхунских производа.На домаћем тржишту конкуренцију марки пртљага карактеришу различити сегменти цена.У средњим и ниским ценовним сегментима доминирају домаћи брендови, док у средњем и високом ценовном сегменту страни брендови готово монополизују.
Од прве половине ове године, раст перформанси америчког предузећа за пртљаг Ксинкиу, које има много познатих брендова као што су Ксинкиу и Меилв, био је знатно већи од раста компаније Карун.
Последњих година домаћа предузећа за пртљаг, као што су Гинза Луггаге и Каирун, такође су лансирала сопствене брендове, али тренутно је њихова конкурентност још увек недовољна.
Узмимо Карун Цо., Лтд. као пример.У првој половини 2022. оперативни приход компаније износио је 1,319 милијарди јуана, што је повећање од 33,26% у односу на претходну годину.Компанија има две врсте пословања: ОЕМ и приватни бренд.Раст његовог учинка је углавном због великог повећања прихода од ОЕМ поруџбина.
Међу њима, ОЕМ посао Карун Цо., Лтд. је истраживање и развој и производња торби познатих брендова као што су Нике, Децатхлон, Делл, ПУМА, итд., са приходом од 1,068 милијарди јуана, што је 66,80% више у односу на претходну годину. .Међутим, због слабе потражње, приход од пословања приватних брендова смањен је за 28,2% на 240 милиона јуана, што је уместо тога успорило перформансе компаније.
Џанг Ји је рекао да је моћ бренда пртљага у Кини преслаба, што је управо дилема коју индустрија пртљага треба да реши.Хитно је потребно ојачати изградњу бренда и повећати реформу маркетиншких метода.
Ли Венфенг верује да да би кинески бренд пртљага био већи и јачи, још увек морамо да уложимо напоре у три аспекта: прво, у погледу квалитета производа, треба стално да тежимо побољшању и побољшању квалитета производа;Други је да побољшамо развој и снагу дизајна, посебно када идемо на инострано тржиште, морамо узети у обзир културу, навике и друге факторе иностраних потрошача, како бисмо дизајнирали атрактивне производе, као што је заједничко дизајнирање и развој производа са иностранством. дизајнери;Треће, ојачати изградњу канала и побољшати способност пословања у иностранству.
За наша предузећа за пртљаг, тренутно нема прекретнице.
Јианг Ксиаокиао је рекао да из перспективе домаћег тржишта, како млади потрошачи обраћају више пажње на моду брендова, више не следе слепо за међународне брендове, а да је у исто време њихово прихватање Цхина-Цхиц производа и домаћих дизајнерских брендова значајно порасло, ова промена у трендовима потрошње је добра прилика за развој, а локални брендови пртљага треба да ојачају своје схватање.
Ли Венфенг верује да за наша предузећа за пртљаг, с једне стране, морамо да ојачамо изградњу дигиталних могућности, укључујући дигитални развој и дизајн, интелигентну производњу и друге аспекте за повећање инвестиција;С друге стране, потребно је да убрзамо темпо зелене технологије са ниским садржајем угљеника, као што је коришћење зелене технологије производње за побољшање производног процеса, почевши од набавке сировина, па до повећања примене зелених материјала за заштиту животне средине.
„Предузећа не могу да посматрају ове инвестиције као терет.Напротив, све су то прилике за успон кинеских брендова пртљага, али изградња бренда није радни дан, и треба га акумулирати током времена“, рекао је Ли Венфенг.
Време поста: 28.12.2022